Οι αιγυπτιακές αρχές ξεκίνησαν έρευνα για το δυστύχημα στη Γκίζα, όπου δύο επιβατικά τρένα συγκρούστηκαν και πολλά βαγόνια εκτροχιάστηκαν.
Σε σύγκρουση τρένων στην επαρχία της Γκίζας της Αιγύπτου σκοτώθηκαν τέσσερις επιβάτες και τραυματίστηκαν 88 άλλοι την Κυριακή, στο τελευταίο θανατηφόρο δυστύχημα που έπληξε το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.
Το δυστύχημα σημειώθηκε στην περιοχή Αλ-Αγιάτ, νότια του Καΐρου, όταν ένα τρένο με προορισμό το Φαγιούμ χτύπησε το πίσω μέρος ενός άλλου επιβατικού δρομολογίου που εκτελούσε δρομολόγιο από την αιγυπτιακή πρωτεύουσα προς το Ασουάν, σύμφωνα με την σιδηροδρομική αρχή.
Η σύγκρουση εκτροχίασε πολλά βαγόνια και προκάλεσε επείγουσα επέμβαση. Το Υπουργείο Υγείας επιβεβαίωσε τέσσερις θανάτους και δήλωσε ότι νοσοκομεία σε όλη τη Γκίζα είχαν δεχθεί 88 τραυματίες επιβάτες. Προηγούμενες αναφορές από κρατικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ο αριθμός των τραυματιών ήταν 120, αν και οι αρχές δεν έχουν ακόμη εξηγήσει την απόκλιση.
Ο πρόεδρος Άμπντελ Φάταχ ελ-Σίσι ζήτησε επείγουσα έρευνα για τις συνθήκες του ατυχήματος. Σε ανακοίνωσή του, δήλωσε ότι παρακολουθεί το περιστατικό «με μεγάλη ανησυχία» και έδωσε εντολή στους αξιωματούχους να θεωρήσουν υπεύθυνους όποιον κριθεί αμελής.
Οι ομάδες διάσωσης έφεραν γερανούς στο σημείο για να απομακρύνουν τα συντρίμμια και να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης, ανέφερε η σιδηροδρομική αρχή.
Το δυστύχημα επέστησε για άλλη μια φορά την προσοχή στο ιστορικό ασφάλειας του σιδηροδρομικού συστήματος της Αιγύπτου, το οποίο έχει μακρά ιστορία θανατηφόρων ατυχημάτων.
Η Αλ-Αγιάτ, όπου σημειώθηκε η σύγκρουση της Κυριακής, έχει γίνει μάρτυρας μερικών από τις χειρότερες σιδηροδρομικές καταστροφές της χώρας. Το 2002, μια πυρκαγιά σε τρένο που μετέφερε ταξιδιώτες νότια του Καΐρου σκότωσε περισσότερους από 370 ανθρώπους. Μια σειρά σιδηροδρομικών ατυχημάτων στην ίδια περιοχή το 2009 στοίχισε επίσης τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπους.
Οι σιδηρόδρομοι παραμένουν απαραίτητοι για τις καθημερινές μετακινήσεις σε όλη την Αίγυπτο, μια χώρα με περίπου 110 εκατομμύρια κατοίκους. Ωστόσο, τα επαναλαμβανόμενα ατυχήματα έχουν αποκαλύψει επίμονα προβλήματα σε ένα δίκτυο που εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις παλαιωμένες υποδομές.
Η κυβέρνηση έχει διαθέσει δισεκατομμύρια δολάρια την τελευταία δεκαετία για τον εκσυγχρονισμό του τομέα των μεταφορών της χώρας, με σημαντικές επενδύσεις σε αυτοκινητόδρομους και σιδηροδρομικά έργα υψηλής ταχύτητας. Ωστόσο, μεγάλο μέρος του συμβατικού σιδηροδρομικού δικτύου εξακολουθεί να περιμένει ολοκληρωμένες αναβαθμίσεις, παρά τη σημασία του για εκατομμύρια επιβάτες.
