Από τη στιγμή που το πρώην εργοστάσιο του ΟΣΕ στην Κατερίνη έπαψε να λειτουργεί, δεν ήταν λίγες οι φορές που βρέθηκε στο επίκεντρο συζητήσεων και σχεδιασμών για την αξιοποίησή του. Κατά καιρούς έχουν διατυπωθεί διάφορες προτάσεις από τη δημοτική αρχή για τη μετατροπή του χώρου σε κέντρο δραστηριοτήτων με εκπαιδευτικό, πολιτιστικό ή αναπτυξιακό χαρακτήρα, χωρίς ωστόσο μέχρι σήμερα να έχει προχωρήσει κάποια συγκεκριμένη παρέμβαση.
Η νέα πρόταση του Δήμου Κατερίνης για τη φιλοξενία εκπαιδευτικών εγκαταστάσεων του ΔΙΠΑΕ, τη δημιουργία φοιτητικών χώρων διαμονής και ενός Μουσείου Μεταφορών επαναφέρει το ζήτημα στο δημόσιο διάλογο, αναζωπυρώνοντας τις προσδοκίες για την επαναχρησιμοποίηση μιας ιστορικής σιδηροδρομικής εγκατάστασης που παραμένει αναξιοποίητη εδώ και χρόνια. Όπως μας πληροφορεί η ιστοσελίδα odelalis.gr κατά τη διάρκεια εκδήλωσης του Τμήματος Logistics του Διεθνούς Πανεπιστημίου Ελλάδος, ο δήμαρχος Κατερίνης, Ιωάννης Ντούμος. γνωστοποίησε ότι ο Δήμος βρίσκεται σε διαρκείς επαφές με τον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ για την παραχώρηση του πρώην εργοστασίου εμποτισμού στον σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης, με στόχο τη μετατροπή του σε έναν σύγχρονο εκπαιδευτικό και πολιτιστικό πυρήνα.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό που έχει κατατεθεί, οι παλαιές εγκαταστάσεις θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν αίθουσες διδασκαλίας για τις ανάγκες του Τμήματος Logistics, χώρους φιλοξενίας φοιτητών, αλλά και ένα Μουσείο Μεταφορών αφιερωμένο στην ιστορία του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Πρόκειται για μια πρόταση που, εφόσον προχωρήσει, θα αποτελέσει ίσως τη σημαντικότερη αξιοποίηση σιδηροδρομικής περιουσίας στην Πιερία τα τελευταία χρόνια. Την ίδια στιγμή, επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για την επανάχρηση δεκάδων ανενεργών εγκαταστάσεων του ΟΣΕ ανά τη χώρα, οι οποίες παραμένουν επί χρόνια αναξιοποίητες.
Ο κ. Ντούμος εμφανίστηκε αισιόδοξος για την πορεία του εγχειρήματος, επισημαίνοντας ότι έχουν προηγηθεί πολυάριθμες επαφές με τις αρμόδιες υπηρεσίες. «Έχουμε μιλήσει με τις αρμόδιες υπηρεσίες τουλάχιστον 20 φορές», ανέφερε χαρακτηριστικά, αφήνοντας να εννοηθεί ότι οι συζητήσεις έχουν ωριμάσει, παρά τις γνωστές καθυστερήσεις που χαρακτηρίζουν τις διαδικασίες του Δημοσίου.
Το μεγάλο ζητούμενο πλέον είναι εάν οι διαβουλεύσεις θα οδηγήσουν σε συγκεκριμένες αποφάσεις και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Αν το σχέδιο λάβει το πράσινο φως, η Κατερίνη θα μπορούσε να αποκτήσει έναν μοναδικό χώρο που θα συνδέει την εκπαίδευση, τη φοιτητική ζωή και τη σιδηροδρομική κληρονομιά, μετατρέποντας ένα ανενεργό βιομηχανικό ακίνητο σε σημείο αναφοράς για ολόκληρη την περιοχή.
