Η Stadler παρουσίασε για πρώτη φορά στον κόσμο την πρώτη στον κόσμο πολλαπλή μονάδα υδρογόνου στενού εύρους (HMU) στην InnoTrans 2026.
Το τρένο χωρίς εκπομπές ρύπων χρησιμοποιεί σύστημα κίνησης κυψελών καυσίμου και είναι εξοπλισμένο με μπαταρία λιθίου έλξης υψηλής ισχύος και χωρητικότητας για αξιόπιστη λειτουργία.
Με πλήρως εφεδρικές αλυσίδες έλξης που χρησιμοποιούν υδρόψυκτους μετατροπείς έλξης και ασύγχρονους κινητήρες έλξης, το τρένο στοχεύει να προσφέρει άνεση και ασφάλεια σε έως και 170 επιβάτες και έχει μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 120 χλμ./ώρα.
Αρχικά, το τρένο θα χρησιμοποιηθεί από τρεις εταιρείες: Azienda Trasporti Regionali della Sardegna (ARST), Ferrovie della Calabria (FdC) και Ferrovia Circumetnea (FCE), με τη μονάδα να εκτίθεται στην InnoTrans φέροντας τα χρώματα της ARST.
Κάθε HMU τρένου έχει σχεδιαστεί ειδικά για την περιοχή στην οποία θα λειτουργεί και τροφοδοτείται εξ ολοκλήρου με πράσινο υδρογόνο.
