Σε αναμονή του υπουργού υποδομών Χρήστου Σπίρτζη βρίσκονται οι τοπικοί φορείς για το σχέδιο διέλευσης του σύγχρονου τρένου μέσα από την Πάτρα.
Όμως οι προμελέτες του ΟΣΕ έχουν ήδη ολοκληρωθεί και έχουν καταλήξει στην λύση της επίγειας διέλευσης.
Απομένει να δούμε αν θα υπάρξουν λύσεις που θα βελτιώσουν το επαχθές αυτής της χάραξης και βέβαια ποια θα είναι η αντίδραση της πόλης. Πληροφορίες αναφέρουν πως θα λειτουργήσει διπλή γραμμή μέχρι τον Άγιο Διονύσιο.
Στη συνέχεια θα υπάρχει μονή γραμμή. Δεν έχει ακόμη ξεκαθαρισθεί αν μπορεί να προχωρήσει μετά τις πιέσεις που ασκούνται και η λύση της βύθισης της γραμμής.
Ο σχεδιασμός προβλέπει λειτουργία κεντρικού σταθμού στον Άγιο Διονύσιο και ενός μικρότερου εκεί που βρίσκεται σήμερα ο σταθμός. Από τον Άγιο Διονύσιο και μετά θα γίνεται διαχωρισμός της γραμμής σε δύο επίπεδα ώστε να εξυπηρετείται και ο προαστιακός.
Πηγή: patratora.gr
