ΟΛΑ δείχνουν ότι ο ΟΣΕ δεν ευνοεί την υπόγεια χάραξη το τρένου στην Πάτρα, αντίθετα με τη βούληση της πλειοψηφίας των τοπικών δυνάμεων.
ΔΕΝ είναι σίγουρο ότι η παθητική στάση εξυπηρετεί τα συμφέροντα της πόλης. Υπό την έννοια αυτή, λογική ήταν η πρωτοβουλία του περιφερειάρχη να κάλεσει τις τοπικές (και τις κυβερνητικές) δυνάμεις σε διαβούλευση ώστε να υπάρξει συνεννόηση.
ΚΑΤΑΝΟΗΤΟ, βέβαια, ότι η δημοτική αρχή αναλογίζεται ότι αν λάβει μέρος σε τέτοιες διαδικασίες μπορεί να νομιμοποιήσει μια διαπραγμάτευση, η οποία θα περιέχει αρνητικά σενάρια για την πόλη.
ΑΠΟ την άλλη πλευρά, κερδίζουμε κάτι αν αφήνουμε τον χρόνο να κυλά. Ο μεν ΟΣΕ δεν βιάζεται σ' αυτή τη φάση, αφού δεν ήγγικεν ο χρόνος να μπει το τρένο στην πόλη. Μάλλον το αντίθετο μπορεί να συμβεί: Η απώλεια χρόνου ενδεχομένως θα αποτελέσει εργαλείο πίεσης για την πόλη να δεχθεί αυτό που σήμερα είναι πιο εύκολο να παζαρέψει.
ΣΕ κάθε περίπτωση, οφείλουν οι τοπικές δυνάμεις να ενεργοποιήσουν μια στρατηγική ως προς το ζήτημα αυτό. Σήμερα, υπάρχει διεκδίκηση, υπάρχει άρνηση, αλλά δεν υπάρχει στρατηγική. Περιμένουμε στη γωνία για να ακούσουμε αποφάσεις που θα απορρίψουμε αν είναι αρνητικές.
ΑΛΛΑ επειδή δεν είναι προς το συμφέρον της πόλης, να μείνει χωρίς σιδηροδρομική σύνδεση προηγμένου τύπου, καλόν είναι να επιδείξουμε πιο δημιουργική διάθεση. Πολλώ δε μάλλον, όταν η απλή και μόνη άρνηση κανέναν δεν θα σύρει υποχρεωτικά στις δικές μας θέσεις.
Πηγή: pelop.gr
