Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε από το Βέλγιο να επιτύχει πλήρη διαφάνεια όσον αφορά τη χρήση των δημόσιων κονδυλίων για τις σιδηροδρομικές μεταφορικές υπηρεσίες, όπως απαιτεί η οδηγία 2012/34/ΕΕ.
Η τήρηση διαφανών λογαριασμών αποτελεί τον μόνο τρόπο για να διαπιστώνεται πώς δαπανώνται τα δημόσια κονδύλια και αν χρησιμοποιούνται για άλλους σκοπούς από τους προβλεπόμενους. Με την τρέχουσα έλλειψη διαφάνειας, δεν είναι δυνατόν να αποκλειστεί ότι τα δημόσια κονδύλια που καταβάλλονται ως υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας για υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών χρησιμοποιούνται για τη διασταυρούμενη χρηματοδότηση άλλων μεταφορικών υπηρεσιών. Αυτό αντιβαίνει τους υφιστάμενους κανόνες της ΕΕ που στόχο έχουν τη θέσπιση μιας αποδοτικής μη στρεβλωμένης και ανταγωνιστικής εσωτερικής αγοράς της ΕΕ για τους σιδηροδρόμους, με ίσους όρους για όλους τους πάροχους μεταφορικών υπηρεσιών. Αν δεν υπάρξουν ικανοποιητικές ενέργειες εντός δύο μηνών, η Επιτροπή μπορεί να παραπέμψει το Βέλγιο στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η τήρηση διαφανών λογαριασμών αποτελεί τον μόνο τρόπο για να διαπιστώνεται πώς δαπανώνται τα δημόσια κονδύλια και αν χρησιμοποιούνται για άλλους σκοπούς από τους προβλεπόμενους. Με την τρέχουσα έλλειψη διαφάνειας, δεν είναι δυνατόν να αποκλειστεί ότι τα δημόσια κονδύλια που καταβάλλονται ως υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας για υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών χρησιμοποιούνται για τη διασταυρούμενη χρηματοδότηση άλλων μεταφορικών υπηρεσιών. Αυτό αντιβαίνει τους υφιστάμενους κανόνες της ΕΕ που στόχο έχουν τη θέσπιση μιας αποδοτικής μη στρεβλωμένης και ανταγωνιστικής εσωτερικής αγοράς της ΕΕ για τους σιδηροδρόμους, με ίσους όρους για όλους τους πάροχους μεταφορικών υπηρεσιών. Αν δεν υπάρξουν ικανοποιητικές ενέργειες εντός δύο μηνών, η Επιτροπή μπορεί να παραπέμψει το Βέλγιο στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ε.Ε
