Οκτώ χρόνια πριν, η Βοσνία χρεώθηκε και αγόρασε 9 τραίνα από την Ισπανική εταιρεία Talgo, μια σύμβαση ύψους 67,5 εκατ. ευρώ. Τα τραίνα αυτά είναι σχεδιασμένα να κινούνται με ταχύτητες έως και 240 χιλιόμετρα την ώρα. Όμως το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας είναι 60 χρονών και δεν μπορεί να υποστηρίξει τόσο μεγάλες ταχύτητες. Οι ράγες του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας δεν επιτρέπουν την ανάπτυξη μεγαλύτερης ταχύτητας από τα 70 χιλιόμετρα την ώρα.
Αποτέλεσμα, τα 9 τραίνα σαπίζουν στον σιδηροδρομικό σταθμό του Σαράγιεβο, και οι πολίτες της Βοσνίας κινούνται ακόμη με ταχύτητες μικρότερες των 70 χιλιομέτρων, την στιγμή που αποπληρώνουν, μέσω της φορολογίας, τα 67.5 εκατ. ευρώ του δανείου πλέων τον τόκων.
Balkans.com
