ΓΕΡΜΑΝΙΚΟΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ. Μειωμένες πωλήσεις και ζημιές για τη θυγατρική στην Ελλάδα

Μπορεί να φαντάζει για ορισμένους ως «δυνητικός μνηστήρας» της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ωστόσο οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι συνεχίζουν να προβληματίζουν με τις επιδόσεις τους στην Ελλάδα. Η Deutsche Bahn (Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι) δραστηριοποιείται στη χώρα μας μέσω της θυγατρικής DB Schenker.

Η εν λόγω εταιρεία δεν κάνει μόνο σιδηροδρομικές μεταφορές, αλλά και οδικές, καλύπτοντας όλο το φάσμα των υπηρεσιών logistics. Στην Ελλάδα (διευθύνων σύμβουλος είναι ο κ. Θωμάς Αρβανίτης) διαθέτει υποκαταστήματα στον Αυλώνα και στη Σίνδο Θεσσαλονίκης. Τα τελευταία χρόνια υλοποιεί πλάνο αναδιάρθρωσης, με στόχο τη βελτίωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της.

Το προφανές είναι η διαρκής μείωση του κύκλου εργασιών. Ετσι, ο κύκλος εργασιών μειώθηκε πέρυσι στα 30,3 εκατ., έναντι 35,6 εκατ. ευρώ το 2011 και 41,4 εκατ. ευρώ το 2010. Αντιθέτως, οι ζημιές μετά από φόρους διατηρήθηκαν στα επίπεδα του 2011, δηλαδή στα 1,61 εκατ. ευρώ.

Η DB Schenker μετέχει σε ομάδα 26 βιομηχανικών και εμπορικών επιχειρήσεων, η οποία προχωρά σε διευρυμένη συμφωνία με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τη μεταφορά εμπορευμάτων στον κεντρικό άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Στην Αθήνα θα εξυπηρετούνται το Ικόνιο και το Θριάσιο, ενώ στη Θεσσαλονίκη ο Κεντρικός Σταθμός της Θεσσαλονίκης και η Σίνδος. Συμπληρωματικά θα δίνεται η δυνατότητα door-to-door εξυπηρέτησης σε κοντινές περιοχές εφ' όσον υπάρξει το ανάλογο ενδιαφέρον. Αρχικά, θα γίνονται 5 δρομολόγια την εβδομάδα, ενώ υπάρχει δυνατότητα μεταφοράς container τριών κατηγοριών.

Φ.ΦΩΤΕΙΝΟΥ