Πέρασμα θανάτου έγινε σιδηροδρομική διάβαση για οικογένεια χθες το απόγευμα έξω από τη Θεσσαλονίκη.
Του Κώστα Καντούρη
Του Κώστα Καντούρη
Αυτοκίνητο που οδηγούσε 39χρονος συγκρούστηκε με τρένο στην περιοχή των Λαχανόκηπων, με συνέπεια να χάσει τη ζωή του ο ίδιος αλλά και τα πεθερικά του, που επέβαιναν στο ΙΧ, ηλικίας 66 και 69 χρόνων.
Ο 39χρονος οδηγός επιχείρησε να περάσει τη διάβαση που βρίσκεται στο 11ο χιλιόμετρο της σιδηροδρομικής οδού Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης, χωρίς να αντιληφτεί την επιβατική αμαξοστοιχία που κατευθυνόταν στη Θράκη. Μαρτυρίες ανέφεραν πως οι προστατευτικές μπάρες της διάβασης δεν είχαν κατέβει. Οι ίδιες πηγές επιβεβαίωσαν ότι η δυσλειτουργία τους εξακριβώθηκε από τους πραγματογνώμονες που διενεργούν έρευνα, καθώς όταν τις έθεσαν σε λειτουργία μετά το δυστύχημα δεν κατέβηκαν τις δύο πρώτες φορές παρά μόνο την τρίτη. Σχετική έρευνα διενεργεί η Τροχαία Χαλκηδόνας αλλά και επιτροπή πραγματογνωμόνων του ΟΣΕ, μέλη του οποίου υποστήριξαν πως το σύστημα ελέγχου της διάβασης λειτουργούσε κανονικά.
Το αυτοκίνητο παρασύρθηκε από τη μηχανή της αμαξοστοιχίας και από τα συντρίμμια του ανασύρθηκαν οι νεκροί, που μεταφέρθηκαν στο Ιπποκράτειο νοσοκομείο. Στην αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη επέβαιναν περίπου 100 επιβάτες και δεν δημιούργήθηκε κανένα πρόβλημα. Η σιδηροδρομική γραμμή έκλεισε για αρκετές ώρες και οι επιβάτες συνέχισαν το ταξίδι τους, αφού αντικαταστάθηκε η μηχανή του τρένου.
Ο 39χρονος οδηγός επιχείρησε να περάσει τη διάβαση που βρίσκεται στο 11ο χιλιόμετρο της σιδηροδρομικής οδού Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης, χωρίς να αντιληφτεί την επιβατική αμαξοστοιχία που κατευθυνόταν στη Θράκη. Μαρτυρίες ανέφεραν πως οι προστατευτικές μπάρες της διάβασης δεν είχαν κατέβει. Οι ίδιες πηγές επιβεβαίωσαν ότι η δυσλειτουργία τους εξακριβώθηκε από τους πραγματογνώμονες που διενεργούν έρευνα, καθώς όταν τις έθεσαν σε λειτουργία μετά το δυστύχημα δεν κατέβηκαν τις δύο πρώτες φορές παρά μόνο την τρίτη. Σχετική έρευνα διενεργεί η Τροχαία Χαλκηδόνας αλλά και επιτροπή πραγματογνωμόνων του ΟΣΕ, μέλη του οποίου υποστήριξαν πως το σύστημα ελέγχου της διάβασης λειτουργούσε κανονικά.
Το αυτοκίνητο παρασύρθηκε από τη μηχανή της αμαξοστοιχίας και από τα συντρίμμια του ανασύρθηκαν οι νεκροί, που μεταφέρθηκαν στο Ιπποκράτειο νοσοκομείο. Στην αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη επέβαιναν περίπου 100 επιβάτες και δεν δημιούργήθηκε κανένα πρόβλημα. Η σιδηροδρομική γραμμή έκλεισε για αρκετές ώρες και οι επιβάτες συνέχισαν το ταξίδι τους, αφού αντικαταστάθηκε η μηχανή του τρένου.
